Отмороженный тест

В нашем государстве на новогодний праздник принято ехать в отпуск. Особенно в такие страны, как Чехия, Египет, Индия, в подмосковное жилье... В этом случае была поездка в Мурманск. Также необходимо отметить, что транспортное средство было не совсем обычным – кабриолет Jaguar XK (имеет мягкий верх) с клиренсом около десяти сантиметров.
Всем известно что почти каждый владелец кабриолета предпочитает «консервировать» свое авто к лету, а многие опрошенные люди и вовсе думают, что покупать автомобиль данного типа – это не правильное решение. Вот и есть возможность проверить, насколько хорошо путешествовать среди зимы на этом автомобиле.
Заднеприводный Jaguar XK обладает V-образным восьмицилиндровым 5-литровым двигателем, мощность которого 385 л.с.
Также машина имеет крутящий момент 515 Н•м. Автомобиль способен разгоняться до сотни за 5,6 сек. Расходы топлива в смешанном цикле по паспортной информации – 12,3 литра, однако в суровой действительности России потребление 95-го бензина составляет немного выше.
Основная сложность, вопреки ожиданию, оказалась не «мягкой» и якобы холодной крышей автомобиля, а огромными колесами, имеющими низкопрофильную резину, и избыточной тягой, передаваемой на задние колеса.